Bilyalı rulmanların montajı

Bilyalı rulmanların montajında ​​iki önemli nokta vardır. Biri kafesin ve çelik bilyenin presleme kalitesinin kontrolü, diğeri ise rulman monte edildikten sonra T nominal yüksekliğinin kontrolüdür. Ayrıca mil halkası ve oturma halkası ayrılabildiğinden yönetim problemini de beraberinde getirir. İthal yatak parçalarının karışmasını önlemek içindir. M tipi damgalama kafesi, flanşlı bir montaj kalıbı kullanır. Preslemeden sonra çelik bilyenin cepte esnek bir şekilde dönmesi gerekir ancak cepten düşemez ve teknik düzenlemeler çelik bilyenin cepteki hareket miktarını kontrol eder. Katı kafes çok derine basılmışsa, çelik bilyenin hareketi küçük olacaktır ve kabartmalı dışbükey kısım ile kafes arasındaki bağlantı çok küçüktür ve mukavemet yetersizdir, bu da düşen blok fenomenine eğilimlidir. kafes hurdaya ayrılacak. Küçük baskı bilyalı yatak yuvalı rondela ile mil rondelasının iç çapı arasında çok az fark vardır ve iki set arasında bariz bir fark yoktur. Karışık takım olgusunu önlemek için, monte edilmiş yatak takımında iki yatak takımının hem yatak rondelası hem de mil rondelası olduğu bulunmuştur. Bunun için belirli önlemler gerekiyor. Genellikle, manşon monte edildiğinde veya iç çap boyutu, nominal yüksekliği örneklemeden önce bir iç çap tapa mastarı ile kontrol edildiğinde, çekme halkası ve oturma grubu yardımcı aletler ile ayırt edilir. İç çapı kontrol etme kolaylığı için oturma halkasını alta ve mil halkasını üste yerleştirin. Oturma halkasının iç çapı belirgin söndürme ısıtma oksidasyon rengine sahipse veya taşlanmamışsa, iç çap boyutunu kontrol etmek gerekli değildir ve mil rondelası ile oturma halkası arasındaki fark açıkça görülebilir ve karıştırmak kolay değil. Bilyalı rulman monte edildikten sonra, nitelikli olup olmadığını doğrulamak için nominal yükseklik T ölçülmelidir. Ölçerken, bir yükseklik bloğu veya standart parça ile kalibre edin ve yükü ölçün, yatağın onlarca kez döndürülmesi ve minimum yüksekliğe ulaşılması gerekir.

Baskı bilyalı rulman yüksek hızda çalıştığında, çelik bilye ile yuvarlanma yolunun radyal düzlemi arasındaki temas açısı, çelik bilyenin yuvarlanma yoluna göre kaymasına neden olacak olan merkezkaç kuvvetinden etkilenecektir. Bu kaymadan kaynaklanan yapışkan aşınma, yatağa zarar verebilir. Bu hasarı önlemek için, eksenel bilyalı rulman üzerindeki minimum yük garanti edilmelidir, hesaplanan değerlerden hangisi daha büyükse, Denklem 1 veya Denklem 2'ye bakın.

Formül 1: Kıtlık=K・n*n

Formül 2: Kıtlık=Coa/1000

Açlık: Minimum eksenel yük (N)

K: Minimum eksenel yük faktörü

n: dönüş hızı (dakikada)

Coa: Temel statik yük oranı (N)

Tek yönlü bilyalı rulman, yükü yalnızca bir yönde taşıyabilir, yükü iki yönde taşıyorsa, iki yönlü bilyalı rulman seçilmelidir. Eksenel bilyalı rulmanlarda minimum yük veya ön yük uygulanmış olmalıdır. Şaft dikey olduğunda, şaftın ağırlığı genellikle minimum yükü aşar. Bu zamanda, eksenel dış yükün zıt yöndeki etkisi nedeniyle hareket eden yük azaltılabilir.